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ソリオとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  スピアーノ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3583 中古車掲載台数 10
  • スズキ ソリオ 1.2 G 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ 未使用車 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ サーキュレーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ/ドラレコ/バックカメラ/左パワスラ

    本体価格
    111万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ ETC 純AW

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV ETC 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    245.7万円

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    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20万円

関東
945
131.3万円
関西
542
134.9万円
東海
416
138.5万円
北海道
231
153.8万円
九州
506
120.4万円
東北
374
139.8万円
北陸・甲信越
259
123.5万円
中国
203
136.4万円
四国
107
122.7万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
2
22.5万円

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ソリオとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  スピアーノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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