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ソリオとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMS-8の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MS-8
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
3661 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC クルコン オートライト 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アイドリングストップ ETC ナビ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール 両側スライドドア 片側電動 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 定期点検記録簿 フォグランプ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 全方位カメラ 追従式クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 後方コーナーセンサー 純正アルミホイール スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 12月21日マデ!新品タイヤプレ ゼント!&来店連絡デ日本製前後ドラレコ  プレ ゼント!

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 2WD 5AGS 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートライト フォグランプ オートエアコン クルーズコントロール 横滑り防止装置 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth パワースライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 前後ドラレコ/内蔵ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G オーディオレス クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2WD スズキ認定中古車

    本体価格
    192.7万円

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    79.8万円

関東
959
132.8万円
関西
543
134.9万円
東海
431
141.5万円
北海道
240
152.4万円
九州
512
121.9万円
東北
379
140.2万円
北陸・甲信越
274
125.2万円
中国
209
136.5万円
四国
114
123.9万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MS-8
151.6万円264.9万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1197~1242 排気量(cc) 1995~2496
82~91 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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