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ソリオとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3646 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ETC 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 電動スライドドア ストラーダ7インチナビゲーション ワンセグ CD再生 ETC スマートキー USB接続端子 リアスポイラー オートエアコン 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 純正8インチナビ ブルートゥース バックカメラ セーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 左パワースライド スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダークルーズ セーフティサポート 電動スライドドア 純正15インチアルミ フルセグ Bluetooth LEDヘッド ETC シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII キーフリープッシュスタート ETC オートA/C 左自動ドア 純正15AW 運転席シートヒーター

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ キーフリーシステム HIDヘッドライト 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) 全方位モニタ- 純正アルミホイール 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター(運転席)

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルブレーキサポート登載 社外フルセ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    1198万円

関東
953
126.2万円
関西
549
130.3万円
東海
419
137.6万円
北海道
235
156.5万円
九州
521
122.6万円
東北
373
146.2万円
北陸・甲信越
277
133.9万円
中国
219
141.2万円
四国
100
124.2万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1197~1242 排気量(cc) 3982~4663
82~91 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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