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ソリオとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3260 中古車掲載台数 93
  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ インテリキー ボディコート済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット SDナビ Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1オーナー 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ドラレコ バックモニター 両側電動 TV

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側スライド片側Pスラ・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メモリーナビ 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正ナビ フロアマット Bカメラ ETC

    本体価格
    70.3万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ TV  バックカメラ LED

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) その他 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

関東
926
120万円
関西
386
116万円
東海
358
128.6万円
北海道
247
149.8万円
九州
503
124.7万円
東北
336
135.6万円
北陸・甲信越
235
129.3万円
中国
169
133.5万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
30
48.2万円
関西
16
49.1万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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ソリオとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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