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ソリオと650Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マクラーレン  650S
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 1350万円1460万円
650Sの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正全方位モニター/両側電動スライド/スズキコネクト/車検R10年2月

    本体価格
    249万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9ナビTV全周カメラ ドラレコ前後 両電スラ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ BluetoothナビゲーションTVバックカメラETCインナーミラー左電動スライドドア クル-ズコントロール D席シートヒーターLEDヘッドライト純正アルミ車検令和10年2月

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付きナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アイドリングストップ スリムサーキュレーター LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターカメラ対応純正9インチナビゲーション・両側パワースライドドア・登録済未使用車

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート・8inチナビTV・パワースライドドア・スマートキーシートヒーター

    本体価格
    147.5万円

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    1350万円

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    1460万円

関東
973
127.4万円
関西
517
128.4万円
東海
415
137.4万円
北海道
234
152.7万円
九州
525
125.6万円
東北
385
146.3万円
北陸・甲信越
257
137.7万円
中国
211
132.5万円
四国
95
125.5万円
地域別台数
関東
1
1460万円
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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ソリオと650Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  650S
151.6万円264.9万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1197~1242 排気量(cc) 3799
82~91 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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