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ソリオとGTを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  GT
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
3647 中古車掲載台数 35
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX LED・9型ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth ETC アダプティプクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー 純正ナビ クルコン 全方位

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ 後席サンシェード

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア

    本体価格
    228.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 セーフティサポート・両側パワースライド・アイドリングストップ・オートクルーズ・HID・ナビ・TV・バックカメラ・ステリモ・15アルミ・スマートキー・セキュリティ・前後コーナーセンサー・

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション ワンオーナー・禁煙車/8型純正ナビ・全方位モニター付カメラ/ETC車載器/左右パワースライドドア/運転席運転席シートヒーター/オートエアコン(ナノイー)

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位カメラ 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ 全方位カメラ 左側電動スライドドア クルーズコントロール TV クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    2440万円

関東
958
129.3万円
関西
539
129.5万円
東海
412
137.2万円
北海道
250
159.6万円
九州
511
119.9万円
東北
374
144.7万円
北陸・甲信越
279
122.9万円
中国
224
135.6万円
四国
100
118.9万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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ソリオとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  GT
151.6万円264.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1197~1242 排気量(cc) 3994
82~91 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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