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ソリオとGTを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  GT
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
3568 中古車掲載台数 35
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・両側電動スライド

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側電動スライドドア/前後ドラレコ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 地デジTV Bluetooth接続 全方位モニター バックカメラ サイドカメラ ETC 左右パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ワンオーナー車 左パワースライドドア 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ 15インチアルミ スマートキー LEDオートライト フォグ シートヒーター ETC

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    235.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ/ETC/TV/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ 純正SDナビ ETC Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    140.2万円

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    本体価格
    2250万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 白レザー

    本体価格
    応談

関東
949
126.1万円
関西
533
129.6万円
東海
405
138.4万円
北海道
223
155.9万円
九州
518
124万円
東北
365
146.7万円
北陸・甲信越
269
135万円
中国
208
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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ソリオとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  GT
151.6万円264.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1197~1242 排気量(cc) 3994
82~91 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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