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ソリオと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
91円316万円
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中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 メーカーナビ 全周囲カメラ 両側スライドドア 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミ アイドリングストップ 車線逸脱警告 横滑り防止 ETC スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ ケンウッド製7型ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライトン シートヒーター 1年保証付き

    本体価格
    142万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動ドア ナビ スターター 全周囲カメラ TV DVD CD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 保証1年距離無制限

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ TV バックカメラ AAC 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙 車検整備付 デュアルカメラブレーキS フルセグナビ ETC 左電動スライド シートヒーター スマートキー プッシュスタート リアシェード クルーズコントロール 電格ミラー

    本体価格
    76.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー 全方位カメラ付純正ナビゲーション 後席両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ フロアマットバイザー スリムサーキュレーター OK保証

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 左右パワースライドドア .バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 左側パワスラ・ビルトインETC・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    87.3万円

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    本体価格
    5850万円

関東
959
132.8万円
関西
543
134.9万円
東海
431
141.5万円
北海道
240
152.4万円
九州
512
121.9万円
東北
379
140.2万円
北陸・甲信越
274
125.2万円
中国
209
136.5万円
四国
114
123.9万円
地域別台数
関東
7
5781.7万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

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ソリオと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  765LTスパイダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1197~1242 排気量(cc) 3994
82~91 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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