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ソリオと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
3573 中古車掲載台数 10
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 社外ナビ/フルセグ/片側パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 両川電動スライドドア HIDライト フォグライト スマートキー ETC アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター付き純正ナビ セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア LEDヘットライト&フォグ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビゲーション 全方位モニター付き ETC アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正8型ナビ パワースライド 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 全方位モニター ETC 両側電動パワースライドドア 純正フロアマット コーナーセンサー  パドルシフト アイドリングストップ パーキングアシスト 純正15インチAW LED

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    5680万円

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    6600万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5410万円

関東
949
126.5万円
関西
537
130.4万円
東海
406
138.3万円
北海道
223
155.1万円
九州
531
124.3万円
東北
367
146.6万円
北陸・甲信越
261
136.4万円
中国
206
138万円
四国
93
123.6万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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ソリオと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  765LTスパイダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1197~1242 排気量(cc) 3994
82~91 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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