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ソリオとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  シーマ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
3676 中古車掲載台数 169
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外SDナビ バックカメラ フルセグ 両側パワースライドドア シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート エンジンスターター ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 自社 ローン/両側パワースライドドア/全方位カメラ/純正ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 デジタルインナーミラー/ダウンサス/社外ナビ/クルコン/フルセグ/バックカメラ/iストップ/片側パワースライド/ETC/横滑防止/衝突被害軽減/純正15AW/フォグ/サイドバイザー/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ 誤発進抑制機能 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スリムサーキュレーター

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ Bluetooth フルセグ DVD バックカメラ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックソナー オートライト HIDヘッドライト オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 走行距離26.127km・社外ナビ・Bluetooth・バックカメラ・前方ドラレコ・スペアキー・取扱説明書・メンテナンスノート・ETC・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 片側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ・車検2年・ナビ・テレビ・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ETC・ナビ・バックモニター

    本体価格
    122.1万円

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    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

関東
963
127万円
関西
552
130.2万円
東海
419
139.5万円
北海道
238
156.4万円
九州
527
123.7万円
東北
377
147.7万円
北陸・甲信越
279
134.8万円
中国
218
140.3万円
四国
103
125.3万円
地域別台数
関東
55
148.4万円
関西
23
134.6万円
東海
15
136.4万円
北海道
10
126.2万円
九州
8
129.9万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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ソリオとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  シーマ
151.6万円264.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 2987~4494
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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