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ソリオとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  マーチBOX
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 電動スライドドア デュアルカメラブレーキ クルコン LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ・純正9インチフルセグナビ・パワースライドドア・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正15インチAW・セーフティサポート・ETC

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX タイミングチェーン Bluetooth 地デジ シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット HDD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート 電動ドア レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    219.9万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

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    30万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
970
129.3万円
関西
536
129.6万円
東海
411
135.4万円
北海道
251
161.2万円
九州
508
119.8万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
275
123万円
中国
228
135.9万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  マーチBOX
151.6万円264.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1197~1242 排気量(cc) 997~1348
82~91 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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