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ソリオとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ホーミーコーチ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 X CarsOsaka:L2173

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ 両側パワースライドドア ETC車載器 オートライト オート電格ミラー ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正15AW

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー フルフラットシート リアトラフィックモニター フォグランプ アルミホイール 禁煙

    本体価格
    222万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ワンオーナー スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター 片側パワースライドドア シートヒーター パドルシフト 15AW BTオーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP ETC ドライブレコーダー バックカメラ 社外ナビ フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD プッシュスタート ETC  2年保証付

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ/TV/スマートキー/ETC/左PSドア

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター ナビ TV Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー 電動スライドドア シートヒーター ロールサンシェード レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    82万円

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    応談

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    本体価格
    119万円

関東
945
129.9万円
関西
534
128.3万円
東海
417
137.7万円
北海道
250
159.3万円
九州
510
121.3万円
東北
378
145.2万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ホーミーコーチ
151.6万円264.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1197~1242 排気量(cc) 1952~2960
82~91 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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