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ソリオとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  エクサ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
3619 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ/メーカーOPメモリーナビ/パワースライドドア/禁煙車/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/レンタアップ

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全周囲カメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ステアリモコン ETC オートクルコン HID/オートライト フロントフォグ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 大画面ナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ルーフレール 純正前後ドラレコ コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ HUD パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ETC2.0 スマートキー キーレスプッシュスタート 後席両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正10インチワイド地デジナビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー バックモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    216万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外エアロ 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    169.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1010
128.7万円
関西
515
126.1万円
東海
409
137.8万円
北海道
208
144.6万円
九州
532
125.7万円
東北
367
145.1万円
北陸・甲信越
262
144.6万円
中国
216
132.1万円
四国
100
127.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ソリオとエクサのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エクサ
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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