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ソリオとピノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ピノ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 50
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年保証付/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続/スマートキー/両側電動スライドドア/純正ホイール/シートヒーター/ETC/電動格納ミラー/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外SDナビ 両側電動 Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ソリオ バンディット HV MV フルセグナビスズキセーフティーサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ G 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ 自社保障付き

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX LED・9型ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 地デジナビTV 純正アルミホイール HIDライト 15インチアルミ

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

関東
959
129.6万円
関西
530
130.1万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.5万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.3万円
北陸・甲信越
272
122.6万円
中国
231
136.2万円
四国
103
119.4万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
7
20.1万円
東海
7
38.8万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
18.8万円
四国
0
---

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ソリオとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ピノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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