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ソリオとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ピノ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 50
  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ ETC スライドドア

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車/全方位モニター/セーフティサポート/純正Panasonicナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/シートヒーター/ETC/パドルシフト

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV バックカメラ/シートヒーター/ETC/TV/CD/ナビ/片側電動スライドドア

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター フルセグナビ デュアルカメラブレーキサポート ルーフ雹害 アダクティブクルーズコントロール スマートキー2本 両側電動スライドドア HIDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付きナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ・純正ナビ・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートA/C

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライドドア・全席シートヒーター・デュアルブレーキサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車 左側電動スライドドア オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/メモリーナビ/フルセグ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突被害軽減B 両側スライドドア オートライト プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    163万円

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    18.1万円

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  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 E フルセグ/バックカメラ/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

関東
958
129.4万円
関西
529
130万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.4万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
231
136.1万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
7
20.1万円
東海
7
38.8万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
18.8万円
四国
0
---

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ソリオとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ピノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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