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ソリオと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと306カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  306カブリオレ
VS
91円316万円
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中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正9型メモリナビフルセグ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレィ BSM デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト 前席シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    268.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth ドラレコ シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ キーフリーシステム HIDヘッドライト 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) 全方位モニタ- 純正アルミホイール 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター(運転席)

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車保証 メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スズキセーフティー レーダークルーズコントロール HIDライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 後席シェード

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター/両側パワースライドドア/全方位カメラ/ドラレコ/アダプティブクルコン/パドルシフト/衝突軽減/禁煙車/コーナーセンサー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/純正アルミ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット HDD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233万円

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    応談

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    本体価格
    89.9万円

関東
986
132.6万円
関西
551
134.4万円
東海
441
140.6万円
北海道
243
152.7万円
九州
510
120.9万円
東北
381
141.3万円
北陸・甲信越
274
126.5万円
中国
219
139.5万円
四国
108
126.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ソリオと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  306カブリオレ
151.6万円264.9万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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