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ソリオとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ポルシェ  パナメーラ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 235
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナーセーフティS両側Pスライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正フルセグSDナビ全方位モニター

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチナビTVフルセグ

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ フルセグ Bt CD/DVD Bカメ 電格

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    913万円

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    本体価格
    1291.7万円

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    本体価格
    203.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    339万円

関東
930
119.4万円
関西
396
116.9万円
東海
367
128万円
北海道
236
149.8万円
九州
506
124.1万円
東北
347
136.7万円
北陸・甲信越
236
132.4万円
中国
175
133万円
四国
99
114.8万円
地域別台数
関東
82
627.8万円
関西
33
718.7万円
東海
68
642.9万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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ソリオとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ポルシェ  パナメーラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1197~1242 排気量(cc) 2893~3996
82~91 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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