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ソリオと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと900セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   サーブ  900セダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
3594 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ACC・HUD・ETC・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・Cソナー・USB・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア オートライト パーキングセンサー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ オートエアコン ウォークスルー ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ TV 全方位モニター アイドリングストップ クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ドラレコ スマートキー LEDライト 両側オートドア 夏冬タイヤ有り

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 4WD パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 禁煙/スズキセーフティサポート/両側電動スライドドア/9インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/BLUETOOTH/2024年製タイヤ/ハーフレザーシート/LED/フォグ/スペアキー/

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII 社外ナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /純正ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/CD/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/HUD/ETC/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左PSドア ナビフルセグ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X TVナビBLUETOOTH 電動スライドドア ETC

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    177.5万円

関東
991
128.3万円
関西
521
126.5万円
東海
409
138.7万円
北海道
213
144.6万円
九州
531
124.9万円
東北
368
146.4万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
210
132.1万円
四国
96
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオと900セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   サーブ  900セダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 1984~1985
82~91 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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