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ソリオとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  iQ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
3417 中古車掲載台数 258
  • スズキ ソリオ バンディット HV MV ロングラン保証付 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ X 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラサポート・電動スライドドア・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・純正15インチAW・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター&純正ナビ・エンスタ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ BANDIT MA15S 2型 FF 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 3型 CVT 衝突軽 

    本体価格
    196万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    199.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 左側パワスラ・ビルトインETC・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 1年保証付 ETC 左側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動スライドドア バックカメラ ETC スマートキアー プッシュスタート

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    25.8万円

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    26.2万円

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    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 同色全塗装済み モデリスタエアロ&マフラー 社外15アルミ 純正ナビ ワンセグTV DVD HID オートライト スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外16inアルミ オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    28.8万円

関東
925
129.2万円
関西
497
132.9万円
東海
404
136.4万円
北海道
227
154.9万円
九州
486
121.2万円
東北
355
137.8万円
北陸・甲信越
240
120.8万円
中国
194
136.9万円
四国
89
117.7万円
地域別台数
関東
95
69.6万円
関西
36
53.9万円
東海
38
82.9万円
北海道
4
34.2万円
九州
35
49.6万円
東北
9
48.7万円
北陸・甲信越
12
49.2万円
中国
20
63.8万円
四国
9
37.7万円

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ソリオとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  iQ
151.6万円264.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 996~1329
82~91 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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