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ソリオとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート ディーラーOPナビ 全方位カメラ ナビ連動ドライブレコーダー パドルシフト 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール オートハイビーム サンシェード ステリモ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV Bluetooth パノラミックビューモニター

    本体価格
    107万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア 純正15インチAW フォグライト スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー 全方位9インチナビ クルーズコントロール

    本体価格
    231.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ ソリオ X ワンセグ対応イクリプスメモリーナビ 片側スライドドア ETC キーレスプッシュスタート オートエアコン ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX 純正ナビ TV ETC シートヒーター 片側パワースライドドア ディアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    198.8万円

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    68万円

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    本体価格
    78万円

関東
1014
127.7万円
関西
521
126.5万円
東海
416
139.1万円
北海道
223
145.1万円
九州
535
125.6万円
東北
370
145.5万円
北陸・甲信越
254
143.2万円
中国
208
131.3万円
四国
96
126.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  パサートCC
151.6万円264.9万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 1984~3598
82~91 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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