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ワゴンRとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  S1スポーツバック
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
7449 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ・TV・ETC・バックモニター付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 電動格納ミラー アイドリングストップ シー

    本体価格
    25.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 全方位カメラ純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX Panasonic社外ナビ Bluetooth対応 運転席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CDオーディオ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・アイドリングストップ・Tチェーン・CD・キーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証 レッドキャリパー ブラックコントラストルーフ 純正ナビ/地デジ 前後パークセンサー ハーフレザーシート キセノンヘッドライト 純正18インチAW ドライブセレクト 6MT

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックレザー ワンオーナー車 キセノン 純正ナビ地デジTV ETC 純正18インチアルミ クリアランスソナー シートヒーター マルチファンクションステアリング アドバンスキーレス キーレス

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    本体価格
    260万円

関東
1706
66.5万円
関西
882
58.5万円
東海
769
67.3万円
北海道
456
79.4万円
九州
1167
67.9万円
東北
833
76.2万円
北陸・甲信越
707
69.2万円
中国
588
68.4万円
四国
341
61.5万円
地域別台数
関東
7
289.8万円
関西
9
291.8万円
東海
2
150.9万円
北海道
3
203.9万円
九州
2
258万円
東北
2
168.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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ワゴンRとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S1スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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