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ワゴンRとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1万円210万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 18.9万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
8138 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンR FX 純正オーディオ オートエアコン 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR HV FZセーフティP 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証付 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDオーディオ/フルフラットシート/キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証付き 修復歴無 ETC シートH ナビTV アイドリングストップ オートエアコン キーレス 電動格納ミラー レベライザー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ユーザー下取車 禁煙車 ストラーダナビ 地デジTV CD/DVD オートエアコン 純正14インチアルミ 助手席下収納ボックス 純正ドアバイザー 純正フロアマット パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

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    29.9万円

関東
1773
60.8万円
関西
950
54.9万円
東海
851
61.3万円
北海道
428
78万円
九州
1422
63.9万円
東北
881
70.3万円
北陸・甲信越
808
65.9万円
中国
659
60.7万円
四国
366
55.4万円
地域別台数
関東
11
43.7万円
関西
5
29.7万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.4万円
中国
1
19.8万円
四国
2
63.9万円

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ワゴンRとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
107.9万円188.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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