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ワゴンRとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニキャブトラック
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.8万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
7522 中古車掲載台数 612
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ・TV

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/CD

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 新車保証 衝突回避支援システム 5速ミッション

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 RX OEP仕様 コンプリートカー 66000km 全塗装済 14アルミ&ローダウン サイドマフラー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 車検令和10年4月10日

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー 純正アルミホイール 障害物センサー レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ付鋭い加速で低燃費? 2年車検

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX OEP仕様コンプリートカー 5速マニュアル 東京オートサロン2026出展車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ワンオーナー車F5速マニュアル4WD横滑り防止装置ハイビームアシストCDシートヒーター社外アルミホイルキーレスエントリー

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    37.9万円

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    56万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 即 納 保証付き 切替式4wd エアコン パワステ

    本体価格
    29.9万円

関東
1819
63万円
関西
869
52.3万円
東海
779
62.9万円
北海道
410
73.6万円
九州
1264
61.3万円
東北
757
71.2万円
北陸・甲信越
662
65.7万円
中国
604
63.6万円
四国
358
57.2万円
地域別台数
関東
121
79.8万円
関西
87
52.3万円
東海
41
74.5万円
北海道
27
66.6万円
九州
102
53.9万円
東北
54
65.8万円
北陸・甲信越
60
83.7万円
中国
65
56.3万円
四国
55
58.6万円

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ワゴンRとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニキャブトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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