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ワゴンRとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  グロリア
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
7880 中古車掲載台数 100
  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビTV/キーレス/電格ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜 アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 ナビ付き パワステ

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FX パワステ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T スズキコネクト対応ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート リア超音波センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    97万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    119.4万円

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  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション

    本体価格
    応談

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  • 日産 グロリア ブロアムVIP 3000 ブロアムVIP ターボ 外品15AW モモステ クルーズコントロール パワーシート ETC パワーウィンドウ タイミングベルト交換済

    本体価格
    213万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 走行距離4.3万km ナビ ETC アルミホイール AT パワーシート 衝突安全ボディ ABS タイミングチェーンエンジン 修復歴なし 旧車 セダン

    本体価格
    49万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV パワーシート 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ サンルーフ 社外ホイール トランクスポイラー ドコモアンテナ スペアタイヤ パワーシート

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ /DVDナビ/MDチェンジャー/17アルミ/後期型/キーレス/キセノン/前席パワーシート/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア3面ダークガラス/ETC

    本体価格
    78.9万円

関東
1736
62.7万円
関西
869
53.9万円
東海
827
64.3万円
北海道
398
76.6万円
九州
1437
62.2万円
東北
839
73.4万円
北陸・甲信越
801
68.5万円
中国
618
64.2万円
四国
355
57.4万円
地域別台数
関東
35
150.2万円
関西
10
167万円
東海
14
147.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
7
122.4万円
東北
6
79.1万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
121.2万円

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ワゴンRとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  グロリア
107.9万円188.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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