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ワゴンRとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとセドリックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セドリック
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
7779 中古車掲載台数 101
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート CD ETC キーレス2個 マット バイザー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリットFZ全方位モニターヘッドアップ 保証付

    本体価格
    74万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 最終型/7500km/ETC/CD/禁煙車/キーレス/助手席アンダーボックス/エアコン/バニティミラー/電格ミラー/ベンチシート

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 250X ワンオーナー ディーラーメンテ車 禁煙車 HDDナビ ミュージックサーバー HID キーレス

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付 修復歴無 メモリーナビ フルセグTV HIDオートライト フォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ユーザー買取車 エンジンスターター 純正オーディオ パワステ キーレス スマートキー 革製シートカバー ベンチシート フルフラットシート ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 検2年 自社 ローン ナビ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 白 パール ホワイト 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 3型 FF CV 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー/アイドリングストップ/ABS/CDデッキ/純正アルミホイール

    本体価格
    29.5万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP フルエアロ/車高調/19インチアルミホイール/ナビ/バックカメラ/ETC/スモークフィルム/本革シート/全席電動シート

    本体価格
    117万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ LV サンルーフ パワーシート 16インチBBS

    本体価格
    268.9万円

関東
1774
64.3万円
関西
873
54万円
東海
806
63.8万円
北海道
384
74.6万円
九州
1414
61.9万円
東北
808
74.9万円
北陸・甲信越
739
67.1万円
中国
623
62.7万円
四国
358
56.8万円
地域別台数
関東
35
144万円
関西
11
91.8万円
東海
12
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
10
218.3万円
四国
9
112.5万円

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ワゴンRとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セドリック
107.9万円188.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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