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ワゴンRとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
VS
1.5万円199.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
8506 中古車掲載台数 726
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙 ナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーフリー

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)全方位カメラ・新品タイヤ・ナビTV

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速マニュアルミッション

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR FX オーディオレス 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート 純正CDステレオ アイドリングストップ フロアマットバイザー キーレスエントリー オートエアコン フロントベンチシート リヤスモークガラス OK保証ミニ

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート 純正アルミ Wエアバック

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スズキセーフティサポートCDチューナー

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FS 4WD ・ターボ・エアバック・シートヒーター・盗難防止システム・ベンチシート・ABS・CD・AW

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス電動格納ドアミラー純正オーディオアイドリングストップ

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック ダンプ ダンプ 拡声機 MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    45.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 AT車・CD付・PW・キーレス・Wエアバック

    本体価格
    69.5万円

関東
1865
61.8万円
関西
975
55.6万円
東海
900
63.5万円
北海道
453
76.2万円
九州
1458
63.6万円
東北
929
70.8万円
北陸・甲信越
830
65.9万円
中国
705
63.3万円
四国
391
56万円
地域別台数
関東
189
66.9万円
関西
66
61.1万円
東海
32
66.9万円
北海道
23
63.2万円
九州
111
50.9万円
東北
78
68.6万円
北陸・甲信越
95
54.4万円
中国
60
62.5万円
四国
72
61.6万円

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ワゴンRとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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