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ワゴンRとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スバル  レガシィアウトバック
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円472万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
7724 中古車掲載台数 413
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR ETC/電格ミラー/AC

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ETC シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    25.2万円

  • スズキ ワゴンR コラム キーレスエントリー 純正CDオーディオ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ルーフレール ウッドパネル 全国配送可 最大120回払いOK

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド スマートキー ETC 純正ア 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR FZ S-ene CHARGE 

    本体価格
    29.8万円

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    123.7万円

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    57.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ・4WD・純正ナビ・バックカメラ・パワーバックドア・アイサイトセーフティプラス・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    291.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 全席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア ステアリング連動LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    299.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC クリアランスソナー

    本体価格
    290万円

関東
1765
64.4万円
関西
873
54万円
東海
818
63.7万円
北海道
390
75万円
九州
1390
61.5万円
東北
814
74.9万円
北陸・甲信越
735
66.9万円
中国
602
62.6万円
四国
337
56.7万円
地域別台数
関東
131
203.1万円
関西
34
244.9万円
東海
63
254.1万円
北海道
56
200.7万円
九州
21
241.9万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
12
220.6万円
四国
6
250.7万円

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ワゴンRとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  レガシィアウトバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
657~658 排気量(cc) 1795
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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