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ワゴンRとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
7768 中古車掲載台数 448
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ワンオーナー エンジンスターター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー プッシュスタート USB接続可 純正アルミ アイドリングストップ ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    16.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 車検R8年9月!ナビ TV Bカメ ETC Bluetooth (バッテリー E/Gオイル E/Gオイルエレメント Fワイパー CVTオイル A/Cフィルター プラグ3本 新品交換) HIDヘッドライト オートライト ドラレコ 法定点検

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減システム

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド カーナビ(地デジTV)・HIDヘッドランプ(オートライト)・キーレス・プッシュスタート・オートエアコン・ABS・エアバック

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Wエアバック ABS スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー前後 ディスチャージ オートライト フォグランプ ウィンカーミラー 社外CD 純正エアロ 純正アルミ14インチ

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    171.9万円

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    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元当社社用車 11.6インチディスプレイ地デジナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤコ-ナ-センサ シ-トヒ-タ- ドライバ-モニタリングシステム ステアリングヒ-タ- SI-DRIVE 全面UVカットガラス オ-トビ-クルホ-ルド

    本体価格
    234.3万円

関東
1771
64.5万円
関西
876
54万円
東海
823
63.5万円
北海道
397
74.7万円
九州
1397
61.6万円
東北
812
75.1万円
北陸・甲信越
740
66.9万円
中国
611
62.8万円
四国
341
56.4万円
地域別台数
関東
129
151万円
関西
45
213.6万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
190.2万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
37
187.3万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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ワゴンRとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  インプレッサハッチバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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