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ワゴンRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13.8万円127.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
10589 中古車掲載台数 400
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 LEDヘッドライト/ETC/セーフティ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーレス ワンオーナー助手席エアバッグ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 4WD 5速マニュアル車 衝 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 1ヶ月保証 バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減 走行18989キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD グレーインテリア 後席ISOFIX 夏冬タイヤ付

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車 オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    18.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 寒冷地 外ナビTV Aハイビーム Cセンサー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト 純正オーディオ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突軽減 BT接続SDナビ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

関東
2365
65.8万円
関西
1291
60.4万円
東海
1315
70.7万円
北海道
429
70.7万円
九州
1825
66.6万円
東北
1031
77.9万円
北陸・甲信越
981
71.2万円
中国
843
67.8万円
四国
509
62万円
地域別台数
関東
95
58.6万円
関西
50
60万円
東海
38
57.8万円
北海道
46
63.9万円
九州
66
49.3万円
東北
36
53.2万円
北陸・甲信越
35
61.7万円
中国
14
51.9万円
四国
20
51.8万円

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ワゴンRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円136.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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