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ワゴンRとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとC-HRの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  C-HR
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
7665 中古車掲載台数 1784
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 車検整備2年付 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン  シートヒーター ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW タイミングチェーン 新品エンジンオイル

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5F CD ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD シートヒーター レーダーブレーキサポート 踏み間違い防止 ヘッドアップディスプレイ 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 

    本体価格
    123.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 HYBRID FX

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検整備付 走行10.9万 タイミングベルト交換不要  CD スマートキー 純正アルミ 3ケ月保証付

    本体価格
    14.3万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
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    本体価格
    183万円

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    187万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    178.9万円

関東
1808
64.7万円
関西
872
53万円
東海
817
64.5万円
北海道
371
75.7万円
九州
1336
62万円
東北
793
75.6万円
北陸・甲信越
716
67.5万円
中国
620
63.1万円
四国
332
58万円
地域別台数
関東
408
197.3万円
関西
217
196万円
東海
380
193.3万円
北海道
62
185.8万円
九州
303
192.4万円
東北
131
193.5万円
北陸・甲信越
99
190.8万円
中国
120
189.9万円
四国
64
214.3万円

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ワゴンRとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  C-HR
107.9万円188.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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