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ワゴンRと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと240エステートの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  240エステート
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
8565 中古車掲載台数 58
  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ/TV/バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 1オーナー フルセグメモリーナビ

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 SDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5МT/CD/AМ/FМ/シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 純正14インチアルミ CD Pスタート

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 660 スティングレー T

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 コロナAW 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL サバイバルキット 迷彩ラッピングカスタム

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 シートキット 社外CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 屋内保管系列店保管

    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

関東
1917
61.9万円
関西
966
61.7万円
東海
946
69万円
北海道
433
76.2万円
九州
1439
64.5万円
東北
983
80.1万円
北陸・甲信越
795
69.3万円
中国
687
64.2万円
四国
399
60.6万円
地域別台数
関東
36
217.7万円
関西
6
229.8万円
東海
9
263.3万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRと240エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  240エステート
107.9万円188.9万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
657~658 排気量(cc) 2316
49~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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