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エブリイワゴンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  エッセ
VS
10万円410万円
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中古車相場 3.9万円92万円
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2032 中古車掲載台数 301
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド 前後ドラレコ I-STOP コーナーセンサー スマートキー HID 左側オートステップ BTオーディオ フルセグ DVD再生 コーナーセンサー 14AW

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップ 未使用車

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取車 ターボ 車検令和10年3月 ナビ 両側電動パワースライドドア TV オートエアコン ETC スマートキー エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 オートLED Aストップ スマートキーシステム キーレスエントリー パワーウィンドウ LEDランプ シートヒータ 横滑防止装置 Bソナー 盗難警報装置

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 電動ステップ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 オートステップ LEDライト オートマチックハイビーム  Bソナー 運転席シートヒーター フルフラット ESC フルオートエアコン ベンチシート プッシュスタートスマートキー ABS

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス エアコン パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 4WD デジタルメーター デュアルセンサーブレーキサポートII ACC 車線逸脱抑制機能 ステアリングヒーター

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車両スロープ付

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ワンオーナ/最終型/走行38666キロ/ナビ/フルセグTV/DVD再生/禁煙車/電動格納ミラー/リモコンキー/バックカメラ/最短お渡し/ヘッドライトコーティング/検2028.07まで/オートエアコン

    本体価格
    16.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

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    7万円

関東
591
126.7万円
関西
402
129.4万円
東海
262
126.6万円
北海道
108
126.2万円
九州
236
130.4万円
東北
127
152.8万円
北陸・甲信越
109
138.1万円
中国
109
133万円
四国
88
125.7万円
地域別台数
関東
91
32.6万円
関西
68
33.5万円
東海
34
27.5万円
北海道
9
19.7万円
九州
44
29万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
18
28.3万円
中国
16
32.3万円
四国
12
22.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  エッセ
142.6万円226.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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