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エブリイワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 144
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 地デジTV 1年保証付き

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用  両側電動 禁煙 純正バックカメラ付ディスプレイオーディオ 両側パワースライド LEDヘッドランプ 電動オートステップ スズキセーフティサポート リヤパーキングセンサー

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 最新6型モデル ターボエンジン スズキセーフティサポート スズキ保証付 ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ テレビナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 ナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 修復歴無し タイミングベルトチェーン リアヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ オートステップ シートヒーター コーナーセンサー 純正14AW USB入力 オートハイビーム

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    113万円

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    140.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション Xパッケージ・スマートスタイルパッケージ・HDDナビ・リアカメラ・純正リモコンエンジンスターター・ドライブレコーダー・PPX/DD-V6&TOYOオープンカントリーR/T・運転席アームレスト・ウインカー付きドアミラー

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    128万円

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    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    135万円

関東
609
123.1万円
関西
443
123.7万円
東海
226
123.1万円
北海道
95
124.8万円
九州
272
123万円
東北
128
145.1万円
北陸・甲信越
104
128.1万円
中国
127
136.1万円
四国
68
129.8万円
地域別台数
関東
45
128.4万円
関西
24
99万円
東海
19
110.5万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
82.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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エブリイワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  クロスロード
142.6万円208.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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