スズキ エブリイワゴン | マクラーレン MP4-12C | |
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VS | ||
135円~410万円
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中古車相場 |
1280万円~1363万円
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2024台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイワゴン | マクラーレン MP4-12C | |
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142.6万円~208.3万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
658 | 排気量(cc) | 3799 |
64 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2024台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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