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エブリイワゴンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ティアナ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
2363 中古車掲載台数 248
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左Pスラ SDナビ ETC レベライザー 社外AW

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 与信拡大ローン 盗難防止 衝撃安全ボディー キーレスキー フルフラット Wエアバック パワーウィンドー オートエアコン エアバック パワステ ABS

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4AT/両側電動スライドドア/純正14インチアルミホイール/オートステップ/純正エアロ/リアスポイラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証付 社外ナビ フルセグTV Bluetooth音楽 ETC 左側パワースライドドア キーレスエントリー ターボ 電動格納ミラー オートエアコン フォグランプ ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD レーダーブレーキサポート・パワースライドドア・プッシュスタート・ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ ETC ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト フォグライト キーレス シートヒーター AW14インチ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ バックカメラ 電動オートステップ LEDヘッドランプ ハロゲンフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ セーフティサポート 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    156万円

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    136.5万円

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    28.6万円

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    49万円

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    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    125.8万円

関東
733
126.7万円
関西
481
125.3万円
東海
296
123.1万円
北海道
112
121.3万円
九州
273
127万円
東北
132
132.1万円
北陸・甲信越
116
141.5万円
中国
130
128.4万円
四国
90
125.9万円
地域別台数
関東
128
70.2万円
関西
15
71.8万円
東海
35
71万円
北海道
4
66.5万円
九州
20
85.7万円
東北
21
60.1万円
北陸・甲信越
14
84.3万円
中国
7
75.6万円
四国
4
69.2万円

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ティアナ
142.6万円208.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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