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エブリイワゴンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバートラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2416 中古車掲載台数 722
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD カスタムカー・リフトアップ・新品ホイール・タイヤ・シートカバー・7インチナビゲーション・フルセグTV・Bluetooth・ETC車載器・スマートキー・シートヒーター・オーバーヘッドシェルフ・オートステップ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /両側電動スライド/14AW/オートステップ/ストラーダ―ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/キーレスエントリー/ウォークスルー/フラットシート/

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD オートステップ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    63.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ CVTミッション後期型 両側電動スライド オートステップ シートヒーター LEDライト スマートキー ウインカーミラー 14AW オーバーヘッドシェルフ レーダーブレーキS コーナーセンサー 未使用車

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/レザー調シートカバー/オートライト/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ドアミラー/オートステップ/HIDライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl 両側Pスライドドア SDナビ 

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社3ヶ月保証/オートステップ/両側電動スライドドア/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

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    79.9万円

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    24万円

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    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TC-SC マニュアル切換4WD 走行30300km・AC・PS・エアB・ABS・純正ドアバイザー・オーディオ・作業灯・ゲートプロテクター ボカシ付きフロントガラス

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 5速マニュアル 取扱説明書

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 車検9年5月-エアコン-F5-走行距離2万キロ

    本体価格
    47.8万円

関東
740
127万円
関西
504
126.3万円
東海
299
125.3万円
北海道
119
121.7万円
九州
291
124.1万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
117
141.8万円
中国
130
127万円
四国
93
129万円
地域別台数
関東
187
66.6万円
関西
67
60.7万円
東海
33
65.8万円
北海道
23
63.1万円
九州
107
50.3万円
東北
77
68.1万円
北陸・甲信越
94
55.5万円
中国
62
64.3万円
四国
72
61.8万円

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エブリイワゴンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバートラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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