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エブリイワゴンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  サクシードバン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
2315 中古車掲載台数 371
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ 15インチタイヤホイール フロントバンパーTYPEI リアバンパー ラテラルロッド スキットバンパー(ラプター) 補助ミラー ハードカーゴワークキャリア新品装着

    本体価格
    279万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア HID 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー 車いす移動車 後席付 電動固定4WD ミラーヒーター シートヒーター 切替付4WD

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 神奈川仕入/両側スライド左側自動スライド/カロッツェリア製SDナビ・地デジTV・DVD・Bluetooth・ドラレコ・ETC/エンジンプッシュスタート/HIDオートライト&フォグ/純正14AW/記録簿/

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

関東
723
127.8万円
関西
452
125.2万円
東海
298
122.2万円
北海道
111
118.6万円
九州
267
125.5万円
東北
127
132.2万円
北陸・甲信越
115
139.5万円
中国
133
129.2万円
四国
89
123.2万円
地域別台数
関東
79
115.4万円
関西
60
93.1万円
東海
42
91.5万円
北海道
56
103.9万円
九州
33
105.6万円
東北
47
106.3万円
北陸・甲信越
28
99.6万円
中国
14
99.5万円
四国
12
115.8万円

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エブリイワゴンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  サクシードバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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