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アルトワークスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
9万円260万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
108 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ICターボ・4WD・5速MTスピード

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT ターボ アルミ Tベル交換

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z オートマ ターボ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. オートメッセ出展車両/ターボ/5速/Tベル済

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み ノーマル

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 黒全塗装 5MT ツインカムターボ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ターボ オートマ 社外エアクリ マフラー

    本体価格
    48万円

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    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

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    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 1年保証ナビDレコETCキ-レスDVD再生

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    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バテリー 1セグTV

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    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フルセグ内蔵ナビ・

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G メモリーナビ スマートキー 充電コード

    本体価格
    13.8万円

関東
25
67.8万円
関西
22
84.1万円
東海
7
45.5万円
北海道
1
85万円
九州
19
66.3万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
8
32.5万円
中国
12
52万円
四国
8
92.9万円
地域別台数
関東
22
45.7万円
関西
18
44.7万円
東海
7
39.7万円
北海道
0
---
九州
12
43.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
5
43.1万円
四国
3
63.3万円

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アルトワークスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
94.4万円121.6万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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