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パレットとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  アルトワークス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 118
  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ・禁煙車・片側パワスラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 社外ナビ・ETC・Pスライドドア

    本体価格
    31.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行4.6万キロ スマートキー 自動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ パレット 660 T ETC付

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション ETC ドラレコ 展示拠点 中島

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検7年6月/片側電動スライド/スマートキー

    本体価格
    34.8万円

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    応談

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    62.8万円

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    69万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

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    79万円

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    27.8万円

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    本体価格
    143.2万円

関東
301
28.9万円
関西
189
28.2万円
東海
140
28.7万円
北海道
67
32.7万円
九州
201
27.6万円
東北
122
35.8万円
北陸・甲信越
85
32.7万円
中国
72
29.6万円
四国
71
31.5万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
19
79.4万円
東海
11
59.4万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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パレットとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  アルトワークス
111.3万円177.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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