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カプチーノと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
65万円380万円
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中古車相場 85万円478万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
81 中古車掲載台数 28
  • スズキ カプチーノ 公認ワイドボディ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正BBSホィール

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 Fエアロ TE37 社外マフラー  社外足回り フロントガラスクールベール

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5MT!!フェンダーミラーのカプチーノ入荷

    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイターエンジニアリングタフエンジン/HKS Eマネージ/社外タービン/HKSブローオフバルブ/HKSサクション/LSD/Exedyクラッチ/スズキスポーツタワーバー/HIDヘッドキット/プラグコード交換/モンスターシフトノブ

    本体価格
    145万円

  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 走行56000Km ドラレコ付き  フルノーマル車

    本体価格
    115万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期 ターボ VOLK RACING 14インチアルミ HKSマフラー  リアキャリアラック レーダー ターボタイマー ETC 4wayオープントップ エアコン効きOK スペアタイヤ 整備付 修復無し ノーマルコンディション

    本体価格
    115万円

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    288万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 

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    259万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン/ヘッドアップディスプレイ/Bカメラ/ETC/H&Rダウンサス/純正OP20inAW/F・Rスポイラー

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン 黒革シート シートヒーター ETC ドライブレコダー

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    89.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ブラウンレーザーシートヒーター付き・3Dデザインマフラー・ナビTVBLUETOOTH・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LEDフォグランプ・LEDウインカー・レッドキャリパー

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i M6コンプリート フロントスポイラー リヤスポイラー同色新品 ブラックグリル新品 エンブレム新品 BBSホイール タイヤBS 樹脂塗装 ボディ磨き ガラス系コーティング 内装仕上

    本体価格
    188.8万円

関東
16
144.6万円
関西
11
134.1万円
東海
16
147万円
北海道
2
99万円
九州
17
123.1万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
9
177.4万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
16
204.5万円
関西
4
207.9万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
1
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
264万円
四国
0
---

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スズキ  カプチーノ   BMW  6シリーズカブリオレ
145.8万円158.6万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
657~658 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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