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N-WGNとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スズキ  カプチーノ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 49.5万円595万円
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5764 中古車掲載台数 101
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD AAC ベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 盗難防止 ABS ETC 横滑り防止 クルーズコントロール 電格ミラー オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 助手席回転シート/衝突被害軽減ブレーキ/純正フルセグTVナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/オートエアコン/オートライト/スマートキー/車線逸脱警報

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN カスタムL 届出済未使用車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー アダプティブクルーズコントロール 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ 軽自動車 660cc

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD キーフリー純正オーディオバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 1/17-23限定 修復歴無 ABS ESC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 新本タイヤ 新品バッテリー

    本体価格
    57.5万円

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    158万円

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    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 普通車登録 5速マニュアル トヨシマクラフトエアロ 1ピースルーフパネル 公認ワイドオーバーフェンダー 特注4本出しマフラー 社外LSD 社外車高調 社外アルミ 全塗装済 ブーストコントローラー ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
1172
84.1万円
関西
579
85.2万円
東海
830
100.8万円
北海道
423
112万円
九州
884
83.6万円
東北
592
94.4万円
北陸・甲信越
623
93万円
中国
430
87万円
四国
231
84.4万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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N-WGNとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  カプチーノ
120.4万円212.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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