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グレイスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スズキ  カプチーノ
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
225 中古車掲載台数 106
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 16アルミ 1オーナー ハイブリッド ETC  クルーズコントロール 電格ミラー シートヒーター DVD SD CD USB スペアーキ 記録簿 スマートキー HID ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 禁煙車 ナビ バックカメラ HondaSENSING Bluetooth USB ETC フルセグ CD DVD ミュージックラック ドアバイザー LEDライト サイドエアバッグ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル モデューロエアロ/純正ナビTV・Rカメラ/LEDヘッドライト・フォグライト/HondaSENSING/専用エクステリア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 寒冷地仕様 LEDヘッド クルコン オートエアコン 純正15AW フォグライト パドルシフト Bluetooth再生 オートライト

    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    189.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 HKSマフラー クラッチ一式新品 リアブレーキキャリパーオーバーホール エアコンコンプレッサー交換 CDオーディオ 純正14インチアルミ オフブルー塗装 ルーフ収納袋付

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    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    282万円

関東
73
97万円
関西
24
98.7万円
東海
12
86万円
北海道
19
91.6万円
九州
37
91.8万円
東北
30
93.6万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
12
84.1万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
33
140.9万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ホンダ  グレイス   スズキ  カプチーノ
175万円265万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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