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エクストレイルとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカプチーノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  カプチーノ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 105
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム プロパイロット 禁煙車 撥水シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト 左右独立オートエアコン CD

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 電動リアゲート LED バックカメラ ETC 全席シートヒータ 障害物センサ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 防水シート 全席シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ 全席シートヒーター 禁煙車 ETC スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 3.5点認定車 禁煙ワンオーナー ヒョウ衝突跡

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ プロパイロット サンルーフ ルーフレール インテリジェントルームミラー 全方位カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&防水シート&NissanConnectナビ

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期 プロパイロット エマブレ 純ナビ/Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルミラー LEDヘッド 電動パーキング ブレーキホールド スマートキー ステリモ 電格ミラー 革巻きステア

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    371.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

関東
754
178.9万円
関西
286
204.6万円
東海
382
190.2万円
北海道
305
167.4万円
九州
396
182.9万円
東北
354
182.4万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.7万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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エクストレイルとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  カプチーノ
319.9万円596.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1497 排気量(cc) 657~658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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