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エクストレイルとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカルタスクレセントワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビTV プロパイロットETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減B 純正ナビ フリップダウンM

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 純正5速 NT30 修復歴無し キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ カプロンシート パートタイム4WD

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    83万円

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  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ

    本体価格
    69万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    79万円

関東
994
183.2万円
関西
476
212.9万円
東海
542
195.5万円
北海道
399
159.7万円
九州
570
197.1万円
東北
431
160.5万円
北陸・甲信越
353
167.1万円
中国
179
175.4万円
四国
95
163.5万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エクストレイルとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  カルタスクレセントワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 123万円182.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
1497 排気量(cc) 1493~1839
144 最高出力(馬力) 97~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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