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アルトとキャラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  キャラ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
4234 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 オーディオ シートヒーター オートライト コーナーセンサー キーレス LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ 革調シート

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ワンオーナー車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 Lb ユーザー買取車 車検R10年1月  5速MT 走行距離4万キロ 全席パワーウインドウ パワーステアリング ABS エアコン 12インチ社外アルミホイール CD再生

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S エアバッグ エアコン ABS  タコメーター オートマ キーレスエントリー アイドリングストップ ヘッドライトリベライザー プライバシーガラス 社外1アルミホイール車検令和9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 オーディオ CD再生 シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト カロッツェリアオーディオユニット レーダーブレーキサポート パドルシフト アイドリングストップ シートヒーター 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 Greddyインタークーラー オイルクーラー エアクリ MOMOステアリング ラフィックス 純正RECAROナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト AW15インチ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDデッキ・ETC車載器・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
1000
78.2万円
関西
528
71.2万円
東海
498
75.5万円
北海道
267
78.9万円
九州
653
65.8万円
東北
458
74万円
北陸・甲信越
377
74.1万円
中国
298
68.3万円
四国
155
60.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アルトとキャラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キャラ
94.4万円170万円 新車時価格 151.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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