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RAV4とキャラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  キャラ
VS
75万円732.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン セーフティセンス デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型DAナビ ムーンルーフ 禁煙 全方位カメラ 録画付デジタルインナーミラー BSM パワーバックドア シートヒーター フルセグTV スマホ連動 黒革 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサ

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ AC100V ETC ワンオーナ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドランプ ハイブリッド

    本体価格
    370万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    325.4万円

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  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
540
335.7万円
関西
322
332.7万円
東海
483
317.4万円
北海道
137
323.5万円
九州
346
321.6万円
東北
196
315.1万円
北陸・甲信越
179
329.6万円
中国
176
311.4万円
四国
72
324.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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RAV4とキャラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  キャラ
450万円630万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2487 排気量(cc) 657
186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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