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キャリイと595を比較! - みんなの比較車種

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キャリイと595の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  595
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
3521 中古車掲載台数 488
  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車エアコン/パワステ/ブレサポ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4速オートマ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル/車検整備渡し/4WD/禁煙車

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    363.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 右H クイックシフター 限定車専用カラー

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    365万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン カーボンバックシェル 黄色キャリパー

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 ユーザー買取 Dオーディオ

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Dオーディオ バイキセノン パドル

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5速MT ドラレコ ETC bluetooth接続可

    本体価格
    320万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 左5MT 限定20台モデル RECORD MONZA

    本体価格
    363万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラーTベルト一式交換済

    本体価格
    318万円

関東
772
99.1万円
関西
459
102.3万円
東海
388
91.1万円
北海道
158
105.8万円
九州
614
98.2万円
東北
420
95.8万円
北陸・甲信越
312
87.3万円
中国
233
85.6万円
四国
165
82.7万円
地域別台数
関東
180
251.6万円
関西
102
253.5万円
東海
91
288万円
北海道
13
261.5万円
九州
31
199.5万円
東北
25
264万円
北陸・甲信越
15
241.8万円
中国
16
237.2万円
四国
15
197.8万円

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595の中古車を探す

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キャリイと595のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  595
66.6万円248.8万円 新車時価格 293.8万円486万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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