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キャリイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3840 中古車掲載台数 20
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 キーレスエントリー アイドリングストップ 取説あり

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4速マニュアル 社外アルミ アイライン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ キャリイ 軽トラック 

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル デフロック 作業灯 フォグランプ ライトレベライザー 純正オーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 買取車 ETC 5MT

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 両席エアバッグ ライトレベライザー ドアバイザー ゲートプロテクター 車検整備付 走行8370キロ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー サロンカー ROTEN CAR BOX

    本体価格
    350万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD テレビ キー2個 電動トランク クルコン

    本体価格
    169万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期型 マトリクスLED パークアシストPKG 黒革 RコンフォートプラスPKG HyperFoagd20インチAW サラウンドビューカメラ 全席シートヒーター 純正ドラレコ 4ゾーンAC 整備記録簿8枚 アシスタンスPKG HDDナビ TV ETC2.0

    本体価格
    186万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

関東
829
102.4万円
関西
508
107.8万円
東海
431
94.7万円
北海道
212
103.7万円
九州
613
103.1万円
東北
478
104.6万円
北陸・甲信越
321
94.9万円
中国
265
93.6万円
四国
183
90.1万円
地域別台数
関東
9
179万円
関西
9
191.3万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
66.6万円248.8万円 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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