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キャリイとQ3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとQ3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  Q3
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 71.8万円609.9万円
Q3の相場表を見る
3897 中古車掲載台数 268
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 W走行無制限1年保証付き/エアバッグ/ABS/光軸調整/ラジオ/ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ Xディスチャージヘッドランプ装着車4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレスエントリー・パワーウィンドウ

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD (5MT パートタイム4WD)セーフティーサポート無し マニュアルエアコン パワーステアリング スピーカー内蔵AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト 手動式ウインドー

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー パートタイム4WD キーレス パワーステアリング パワーウインドウ 4WD 記録簿 エアバッグ エアコン

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル・車検R8年8月

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 深ダンプ 5MT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 冷凍機新品 2コンプ 左側スライドドア

    本体価格
    応談

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    447.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

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    450万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    410万円

関東
844
106.7万円
関西
519
106.1万円
東海
463
94.7万円
北海道
212
105.4万円
九州
599
104.1万円
東北
483
105.3万円
北陸・甲信越
337
93.5万円
中国
253
93.7万円
四国
187
90.2万円
地域別台数
関東
104
325万円
関西
34
312.6万円
東海
45
374.9万円
北海道
21
192.2万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
17
268.9万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円

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キャリイとQ3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  Q3
66.6万円265.9万円 新車時価格 438万円582万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~50 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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