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キャリイとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジュリアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 129
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー・4WD・セーフティサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー 禁煙車 純正AM/FMラジオ エアコン パワステ 社外LEDヘッドライト 3方開 タイミングチェーン 自店買取車

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD カーラジオ/ドアバイザー/フロアマット/保証書/取扱説明書

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ オートマ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中冷温 -20度 

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    626.2万円

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    本体価格
    113万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ディーラー車 認定中古車 ハーフレザー 純正19インチAW キセノン アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングセンサー バックカメラ パドルシフト 510PS2.9 V6ターボ

    本体価格
    639.9万円

関東
847
107.2万円
関西
518
107.7万円
東海
464
95.4万円
北海道
228
108.8万円
九州
653
104.5万円
東北
521
106.6万円
北陸・甲信越
339
92.4万円
中国
258
97.5万円
四国
172
88.2万円
地域別台数
関東
57
367.1万円
関西
20
455.5万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
4
813.9万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
11
558.5万円
四国
1
615万円

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キャリイとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アルファ ロメオ  ジュリア
66.6万円265.9万円 新車時価格 446万円2198万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~50 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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