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キャリイとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 220.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 42
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス・パワーウンンドー

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 冷凍 冷蔵車 菱重製 低温 -30℃設定 2コンプレッサー AT バックカメラ マット バイザー キーレス コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD /オートマ/AC/PS/走行距離5万1000キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ トラック660 A ダンプ 5MT パワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正5速MT パートタイム4WD タイミングチェーン式 当社直接買取車

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ 運転席/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT カセットデッキ 荷台マット

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 3槽シンク 冷凍冷蔵コールドテーブル

    本体価格
    234万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 冷蔵冷凍車-5℃設定

    本体価格
    72万円

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    600万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

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    本体価格
    759万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ・禁煙・ブルメスター・メーカーナビ・フルセグTV・Rカメラ・黒革・シートヒーター・パワーシート・HUD・ブラインドスポット・衝突軽減・レーダークルーズ・パワートランク・LEDライト・19インチAW・ETC

    本体価格
    306.3万円

関東
825
102.9万円
関西
530
107.3万円
東海
449
93.7万円
北海道
221
103.6万円
九州
609
102.3万円
東北
500
104.9万円
北陸・甲信越
325
94.8万円
中国
271
94.5万円
四国
184
90.2万円
地域別台数
関東
24
470.7万円
関西
8
469.6万円
東海
3
435万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円

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キャリイとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 905万円1494万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~50 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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