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キャリイとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DB11
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
3887 中古車掲載台数 44
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD MT

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 5MT車 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 禁煙 AT 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC ナビ TV バックカメラ オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 高低速2段切替式パートタイム4WD スズキセーフティサポート 新品タイヤ CDプレーヤー

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT エアコン パワーステアリング 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5MT AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アイドリングストップ ハイビームアシスト 車線逸脱警報機能 キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ 2エアバック

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワーゲート

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート・キーレス

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 内地中古オートマチック保冷車パワーウィン

    本体価格
    61万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 移動販売車 キッチンカー フードトラック 装備付きパワーウインドウ レーダーブレーキサポート AT

    本体価格
    235万円

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    1150万円

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    1100万円

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    本体価格
    1570万円

関東
839
106万円
関西
524
104.9万円
東海
454
94.8万円
北海道
217
105.3万円
九州
607
103.3万円
東北
478
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.6万円
中国
251
94.4万円
四国
184
90万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
9
1514.6万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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キャリイとDB11のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DB11
66.6万円265.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~50 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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