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キャリイとDB12を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとDB12の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DB12
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
3888 中古車掲載台数 30
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 電動ミラー

    本体価格
    173万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 フロア3AT パワステ スペアキー スペアタイヤ 最大積載量350kg ラバーマット ハロゲンヘッドライト ラジオ(AM/FM)

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 切替4WD

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 軽トラック MT 衝突被害軽減システム エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ナビTVBluetoothフロアマットバイザー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 横滑り防止・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    330万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 平ボディ 垂直ゲートリフター リフト能力350Kgゲート長71cm ナビ バックカメラ ETC WエアB 取説 パワーゲート取説 車両総重量1290Kg R06A・50馬力 パワーゲート動作確認済 ナビ型式CN-B301B

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ キャリイ 新相武製 モーニングワン ワイド ナビ バックカメラ サブバッテリー 電圧計 1500Wインバーター MAXFAN シンク コンロ 照明

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB12 4.0 21鍛造OPAW/インスパイアコンフォートシート/ワンオーナ/レザーヘッドライニング/レザーコンテンポラリー/レッドブレーキキャリパー/シートベンチレーション/レザーIPトリムインレイ/ドライブレコーダー

    本体価格
    2348万円

関東
837
106.5万円
関西
522
105.5万円
東海
462
94.3万円
北海道
214
105.2万円
九州
598
103.8万円
東北
480
105.8万円
北陸・甲信越
337
93.5万円
中国
251
94.1万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
9
2444.4万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
3790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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キャリイとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DB12
66.6万円265.9万円 新車時価格 2990万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
46~50 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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